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Lire la première partie
Tracer un itinéraire possible pour les voyageurs
En naviguant vers le sud le long des côtes orientales de l’Australie et de la Tasmanie, les voyageurs contourneront la côte est de l’Antarctique et, dans un premier temps, entreront sur le continent via le mouillage de la mer de Ross. Cependant, la carte ci-dessous montre que les îles Marambio et Nelson se trouvent sur la péninsule Antarctique, directement en face de la région de la mer de Ross.
Les îles Marambio et Nelson se trouvent sur la péninsule Antarctique, directement en face de la région de la mer de Ross. (auteur fourni)
Il s’agit d’une question de conjecture quant à l’itinéraire que les voyageurs ont pu emprunter pour atteindre la péninsule Antarctique. J’ai effectué une traversée préliminaire par satellite le long de la côte ouest, dans le sens des aiguilles d’une montre, de la mer de Ross à la péninsule Antarctique, mais je n’ai trouvé aucune zone déglacée qui pourrait indiquer une utilisation passée comme site d’atterrissage sûr.
Il y a cependant des plaques déglacées le long de la côte nord de l’Antarctique qui montrent des signes d’interférences extérieures. En arrivant à l’île de Marambio et en contournant la péninsule antarctique jusqu’à l’île de Nelson, on trouve de nombreuses preuves d’occupation humaine avec des portraits et des inscriptions. (A développer dans une mise à jour ultérieure)
Comme je l’ai déjà souligné dans mon premier article, les flux migratoires auraient également pu atteindre la péninsule Antarctique par un pont terrestre depuis le Cap Hope, en Patagonie – ainsi que par la voie transocéanique empruntée par les Tamouls et les Sumériens empruntant la route côtière entre le sud de l’Australie et le nord de l’Antarctique.
« Message sur le rivage »
Revenons un instant au « Message sur la rive » . De toutes les inscriptions que j’ai découvertes dans la région de la mer de Ross et dans les îles Marambio et Nelson, le message de la mer de Ross est le seul exemple d’une écriture (sumérienne) de type « bâtons et pierres ». Tous les autres exemples de matériel d’inscription se trouvent à l’intérieur des terres et correspondent au type de sumérien linéaire (après les hivers) décrit dans la partie 1 / partie 2 originale, tableaux 1, 2, 3 et 4.
Pourquoi en est-il ainsi ? Peut-être parce que les caractères simplistes « ligne et point » du « message sur le rivage », traduit par le Dr Winters, ont été créés de cette façon et ont pu être préservés pour la postérité par des roches creusées profondément dans la moraine littorale.
La provenance des portraits de têtes humaines ne peut être véritablement testée tant qu’une translittération de l’art matériel et symbolique étroitement associé n’a pas été effectuée ; mais toute translittération dépend principalement de la connaissance de la langue parlée et de la possibilité de tester sa validité par rapport à toute comparaison connue (après Winters).
Actualités
J’ai toujours aimé écrire des « Hot News » pour les lecteurs de A/O. Je cherche à chaque fois dans mes dossiers quelque chose qui sort un peu de l’ordinaire, mais qui reste pertinent dans le cadre du sujet principal du jour ; dans ce cas-ci, de l’une de mes régions préférées de l’Antarctique – l’île de Marambio.
Sur les deux photos satellites ci-dessous, la figure 7(a) représente ce qui semble être la demi-section brisée d’un bateau, tandis que la figure 7(b) semble ressembler à une proue émergeant d’un écoulement de glace partiellement déglacé. Je ne suggère pas que les deux parties appartiennent au même artefact, bien que cela soit tentant en raison de leur proximité.
De gauche à droite : Figure 7(a), Figure 7(b), Fig 7(b) en surbrillance. (auteur fourni)
Je ne peux pas dire grand-chose sur la figure 7(a), si ce n’est que le bois du bateau semble en bon état de conservation et que je crois qu’il s’agit de la partie arrière, car une pagaie de direction est montrée dans la position prévue. En outre, on peut voir sur le côté tribord de la coque, à quelques mètres à l’intérieur de la poupe, une pagaie, ou rame, peut-être placée en position de « virement de bord ». Le bateau ne semble pas porter de caractères ou de symboles d’identification.
Ne nous y trompons pas ; il pourrait s’agir d’un bateau de pêche local « moderne », piégé dans un petit estuaire par la glaciation et partiellement libéré dans la phase actuelle de déglaciation. Le bateau se trouve à 420 mètres (345 yards) de la côte et se trouve exactement au niveau de la mer, à zéro mètre. (Google Earth)
La partie arrière mesure environ 42 x 15 mètres (Google Earth). Gardez à l’esprit que les mesures estimées à partir d’images satellites ne sont pas nécessairement des mesures exactes « sur le terrain », ce qui pourrait être beaucoup moins vrai dans la réalité.
La partie avant, figure 7(b), est pour le moins fascinante. La proue est sculptée d’une grande figure de proue humaine plutôt pointue et profilée, suggérant la vitesse, la puissance et l’endurance. On trouve des motifs de clans ancestraux de cette conception sur les têtes de proue des canots de Papouasie-Nouvelle-Guinée, par exemple.
Proue de canoë, panneau d’éclaboussure (rajim) et panneau d’extrémité (tabuya), Papouasie-Nouvelle-Guinée, région de Massim, probablement les îles Trobriand, bois sculpté en relief, Honolulu Museum of Art. ( CC0)
Le nez est inscrit avec une bande blanche. Si par hasard il s’agit d’un « Kula Ring », il est presque certain que c’est un bateau de commerce de l’archipel de Nouvelle-Guinée ? (d’après Prog et Bates). Sur le front sont inscrits deux caractères familiers, un cercle et une croix dans un carré, chacun d’eux se trouvant dans les tableaux de la première partie.
Incroyablement, le bateau semble être équipé d’un voile de quille « moderne » juste derrière le prolongement de la proue sur le côté tribord. La section totale en saillie prise le long de la ligne de quille exposée mesure environ 33 mètres (108 pieds) de longueur – ce qui indique que le bateau est effectivement très long. (Mesures Google Earth)
L’imagerie satellitaire à distance ne permet pas de déterminer facilement si l’un ou l’autre des « bateaux », ou les deux, sont des objets en bois fossilisés ou bien conservés. Un examen médico-légal sur place, suivi de tests en laboratoire, permettrait certainement de le confirmer et d’établir l’âge et la source possible des matières premières. De même, l’identification de la technique de construction et de tout marquage symbolique pourrait également aider à déterminer la provenance. La fossilisation ne prend pas nécessairement des millions d’années, il suffit de quelques milliers d’années. Selon l’emplacement de l’artefact, la minéralisation peut être relativement rapide ou très lente. De même, des artefacts en bois bien conservés peuvent présenter des âges presque identiques à ceux des artefacts fossilisés.
Vestiges d’un navire sur l’île de la demi-lune, en Antarctique. (Christopher Michel/ CC BY 2.0 ) Voyage dans les régions reculées de l’Antarctique à bord du Sea Adventurer.
Conclusion
L’une des clés fondamentales de tout le mystère de l’Antarctique semble résider dans l’épigraphie et sa relation chronologique avec le grand nombre de têtes humaines multiraciales. Cela soulève un certain nombre de questions importantes :
Premièrement, pourquoi les images d’hominidés préhistoriques découvertes en Antarctique sont-elles étroitement associées à du matériel inscriptif ?
Deuxièmement, je n’ai trouvé aucun signe de cunéiforme ou de l’écriture proto-sumérienne parmi mes épigraphies andines ou antarctiques étendues que j’ai exposées. (voir les tableaux 1 à 4, parties 1 et 2 de l’article thématique).
Troisièmement, la plupart des signes sont du même genre. Ainsi, les Sumériens avaient-ils inventé, ou acquis auprès d’autres peuples sémitiques parlant en Amérique du Sud, un système d’écriture plus souple pour remplacer le proto-sumérien plutôt encombrant ,tel que gravé sur le Monument de Pokotia et le Bol de la Fuenta Magna ?
Le bol de Fuente Magna et le monolithe de Pokotia. (Dr. Clyde Winters)
Le Dr Clyde Winters affirme que la décoration des mantas (robes) des prêtres-rois incas, et également tissée dans leurs textiles élaborés, est une forme de « sumérien linéaire » syllabique qu’il a pu traduire ; confirmant ainsi que les Incas avaient, à un moment donné, acquis un système d’écriture mais l’ont ensuite abandonné au profit du Quipu. (Voir Dr C. Winters, Ancient Scripts in South America).
Représentation de Manco Cápac par Felipe Huaman Poma de Ayala et détail des symboles sur ses vêtements. ( Domaine public )
Les archives historiques confirment que l’écriture était répandue dans toute l’Amérique du Sud bien des siècles avant la naissance du royaume inca. De mon point de vue, la photo satellite, page 94 de « Portraits des dieux » montre ce que je crois être la plus grande zone d’écriture sémitique taillée dans la roche que l’on puisse trouver au Pérou – ou peut-être même en Amérique du Sud. (Voir la planche 8 ci-dessous, zone marquée Scriptorium)
Carte schématique des peuples sémitiques « New World Kingdom » extraite de « Portraits of the Gods » de William J Veall.
Remarquez à quel point le « Royaume du Nouveau Monde » est proche de la « Terre d’étain de l’Ouest ». On peut se demander si les deux régions n’étaient pas, en fait, une seule et même région unifiée représentant le Kuga Ki , la « Terre du coucher de soleil de l’ancienne Bolivie-Pérou ».
J’ai inclus le schéma de « Portraits des Dieux » parce que le « Nouveau Royaume du Monde » au Pérou a la même imagerie et le même matériel inscriptif que celui présent sur le continent de l’Antarctique.
Note aux auteurs : les coordonnées de localisation ne sont pas incluses dans le texte, les photographies ou les diagrammes pour des raisons évidentes – mais peuvent être fournies sur demande à des organismes officiels reconnus. Des certificats d’autorisation officiels doivent être délivrés avant de mener TOUTE forme de recherche sur place en Antarctique.
Archéologue de l’espace et chercheur indépendant, William James Veall est directeur de Nascodex et consultant auprès de Nascodex Publications, et auteur de Portraits des dieux.
JE VOUS REMERCIE TOUS DE L’INTÉRÊT QUE VOUS PORTEZ À MES POSTES.
Image du haut : Voyage dans les régions reculées de l’Antarctique à bord du Sea Adventurer. Source : Christopher Michel/ CC BY 2.0
Par William J Veall
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